“宝马有很多自己定制的生产系统，这就要求设备方给我们很大的支持，西门子做了很多工作。”宝马总装设备规划部一位对西门子电气设备颇为熟悉的负责人说，“西门子设备的兼容性本身就很好，软件非常开放，的确是基于客户需求在做自动化集成，让我们有充分自由选择的空间。”
西门子的TIA概念在其中得到了**展现。TIA是西门子在1996年*提出来的概念，并且随后在软硬件上不断推陈出新。这个概念的目的是让工业自动化从局部走向整合，通过统一的数据管理、通讯、组态和编程环境让自动化设备与系统无缝连接，既缩短了工程时间、提高生产效率，还降低了设备运转和维修的成本。
耗资15亿欧元，占地面积2.07平方公里的铁西工厂，拥有冲压、车身、涂装和总装四大完整的汽车制造工艺。总装车间是工厂的较后一道关口，将发动机以及传动系统、内饰和仪表板、座椅等所有的其他附件装配到涂装完成的车身上，使其成为一辆名副其实的汽车，对汽车质量和产量都起着至关重要的作用。与其他车间相比，总装车间*需要在生产上分秒必争，对设备运行率的要求*高。
走进总装车间，基于TIA概念的西门子产品“无处不在”。西门子**的设备、解决方案和*的服务能够*设备运行率达到99%以上，稳定运行的生产线有利于实现宝马对质量和效率的不懈追求。
西门子是电子电气工程领域良好的企业，设备的稳定性在铁西工厂一期建设中表现出色。通过一期建设实践中的优胜劣汰，西门子成功竞标成为总装车间二期工程的总承包商。铁西工厂二期建设的目标是把产量从15台/小时提高到30台/小时。为了实现这个目标，让人工与机器**结合，缩短每条生产线上的节拍时间，是西门子在二期建设中对总装车间的改造方向之一。
SIMATIC S7-200 CPU可通讯，模块化，紧凑型说明SIMATIC S7-200 MicroPLC自成一体：:特别紧凑具有惊人的能力－特别是有关它的实时性能－它速度快，功能强大的通讯方案，并且具有操作简便的硬件和软件。还有更多特点：SIMATICS7-200 Micro PLC具有统一的模块化设计－目前不是很大，未来不可**的定制解决方案。这一切都使得SIMATICS7-200 MicroPLC在一个紧凑的性能范围内为自动化控制提供一个非常有效和经济的解决方案。应用领域简单自动化任务用SIMATICS7-200Micro PLCSIMATICS7-200的应用领域从更换继电器和接触器一直扩展到在单机、网络以及分布式配置中*复杂的自动化任务。S7-200也越来越多地提供了对以前曾由于经济原开发的特殊电子设备的地区的进入。除了五种不同CPU的全面基本功能，SIMATICS7-200的模块化系统技术还提供了一系列可升级的*扩展模块，以满足各种需求对功能性的*高要求。由于其各种与众不同的特点，S7-200已经在**范围内涵盖各种行业的应用程序中得到了证实：CPU221简单自动化任务用的小型CPU－如果您想变更为一个非常经济地执行简单自动化任务的有效解决方案，这是较好的小型设备。还可以在扩展的温度范围内使用。*复杂任务用的CPU222可扩展的小型CPU－*复杂的机器和小型系统解决方案用的能够胜任的紧凑型封装。*高通讯和计算要求用CPU－为要求速度和特殊通讯能力的复杂任务用的** CPU。简单驱动任务用的 CPU－方便地实施简单驱动任务用的CPU224版本－有两个接口，两个模拟输入和一个模拟输出，以及两个100kHz脉冲输出和2个高速200kHz计数器。较大技术性工作用的**CPU－用于具有已扩展输入和输出以及两个RS485接口的复杂的自动化任务的多功能**CPU。