桁架式桥梁检测车的架构较为复杂，并配有安全保护装置、平衡装置、液压动力驱动、应急装置、等多套操作，很大程度上有利于工作平台的展开和，在进行检测工作时，不需要将车辆的工作平台收回也能够行走，对于保证工程的连续进行有很大的作用，了检测效率和维修效率。
1、在高路堤路肩、陡边坡等路段施工作业时，应采取防滑坠落措施，注意防备危岩、浮石滚落。2、在滑坡、塌方、泥石流等路段养护(抢险)作业时，应设专人观察险情。3、遇大雾、大风、大雨时禁止施工作业人员作业。4、在雨季施工作业时，作业现场应及时排除积水。
5）其操作平台即可垂直，又可平行，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。6）跨间点位，可使用单台特种车，作单边垂直单边平行。采用机械桥梁高空作业平台配合进行高速桥梁支座的更换和检修，平均每天可以完成3—4个点位的作业。
具体是，通过超声仪检测混凝土内部的声音传播速度，同时利用回弹仪检测混凝土表面的回弹值，根据二者与混凝土强度之间的关系进行推算，zui终混凝土的强度值。（2）钢筋锈蚀程度检测。钢筋锈蚀程度是影响桥梁结构的性和安全性的重要因素之一。
（3）钢筋分布以及混凝土保护层厚度的检测。如要将桥梁拟人化看待，桥梁内部的钢筋便是桥梁的“骨骼”，包裹这钢筋的混凝土自然就是桥梁的“血肉”了。骨骼支撑是桥梁的基础，而血肉既替骨骼分担了压力，又对骨骼起到了保护作用，二者共同协作，保证了桥梁屹立不倒。
架车是由由桥面提供吊点的检测车和桥底的检测架平台组成。检测车两辆一组，桥梁路面每侧分布一辆，检测平台是由杆件拼装成的桁架结构。●重要结构件选用进口高屈服强度钢材，结构形式是经过多次有限元分析及验证以后而成，以确保变幅装置、桁架、工作平台及回转架等安全可靠。