有很多在安装桥梁伸缩缝的时候，容易忽视了桥梁伸缩缝两边的混凝土对伸缩缝的影响，这是一个容易被忽略的问题！经过长期的实践表明，桥梁伸缩缝两旁的混凝土如果长时间的应力集中的话，这样会出现破坏的。
具体表现表为桥梁伸缩缝两边的混凝土出现破碎的状况，路面出现坑槽的现象，这样就会影响路面的美观的。也会影响路面的通行能力的，这样就容易出现交通事故的。如果桥梁伸缩缝出现挤死的状况，或者是出现大梁损害的状况的，这样就会产生更加严重的经济损失的。日常对桥梁伸缩缝的保养不应该只是对桥梁伸缩缝本身，甚至对桥梁伸缩缝有影响的区域都应该积极维护！
现在一说生产施工之类的，就要注重环境保护，桥梁伸缩缝也不例外，无论是生产桥梁伸缩缝或者是安装桥梁伸缩缝，那么在安装桥梁伸缩缝的时候，又该如何做到环境保护呢？
1、桥梁伸缩缝需求挖槽，再开槽时定期洒水，减少灰尘对四周环境的污染
2、开槽留下的杂物应及时停止有效处置，不得随意堆放；
3、 严禁向现场四周抛掷渣滓
4、严禁在施工现场燃烧有毒、有害、有恶臭气息的物质；
5、增强机械设备的维修颐养工作，降低噪声；
6、桥梁伸缩缝施工现场四周有居民区的中央晚上应中止施工。若无居民区的中央，夜间施工时，尽量减小噪音
桥梁护栏支架安装在合理的位置，桥梁护栏支架用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路，具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。安装桥梁护栏支架时可直接用膨胀螺栓固定，也可用螺栓固定在预埋钢板上。
公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。
钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，了混凝土表面平整光洁，线条顺直，钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材